TGV ガラス基板 12インチウェハ ガラス打ち抜き

簡単な説明:

ガラス基板はプラスチック基板よりも表面が滑らかで、同じ領域内のビアの数は有機材料よりもはるかに多くなります。ガラスコアのスルーホール間の間隔は 100 ミクロン未満になる可能性があると言われており、これによりウェーハ間の相互接続密度が 10 倍に直接増加します。相互接続密度の増加により、より多くのトランジスタを収容できるようになり、より複雑な実装が可能になります。デザインとスペースのより効率的な使用。


製品詳細

製品タグ

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ガラス基板は、熱特性、物理的安定性の点で優れており、耐熱性が高く、高温による反りや変形の問題が起こりにくくなっています。

さらに、ガラスコアの独特な電気特性により誘電損失が低くなり、よりクリアな信号と電力の伝送が可能になります。その結果、信号伝送時の電力損失が減少し、チップ全体の効率が自然に向上します。ガラスコア基板の厚みはABF樹脂に比べ約半分に抑えることができ、薄型化により信号伝送速度と電力効率が向上します。

TGVの穴加工技術:

レーザー誘起エッチング法は、パルスレーザーによって連続的な変性ゾーンを誘起するために使用され、レーザー処理されたガラスはエッチングのためにフッ化水素酸溶液に入れられます。変性層ガラスはフッ酸中でのエッチング速度が未変性ガラスよりも速く、貫通孔を形成します。

TGV フィル:

まず、TGV の止まり穴を開けます。次に、物理蒸着 (PVD) によって TGV ブラインド ホールの内側にシード層を蒸着しました。第三に、ボトムアップ電気めっきにより、TGV のシームレスな充填が実現します。最後に、仮接着、バックグラインド、化学機械研磨 (CMP) による銅の露出、接着解除を経て、TGV 金属充填転写プレートが形成されます。

詳細図

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